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Urtopia Carbon One Elektrofahrrad: Test / Bewertung

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Veröffentlicht auf: 26-02-2022 / Geändert: 18-01-2024

Ich teste alle Arten von Produkten, aber da dieser Blog nicht meine Hauptbeschäftigung ist, muss ich täglich Produkte testen, die für mich nützlich sind, um sicherzugehen, dass ich genug Zeit zum Testen habe. Unter diesen Produkten gab es eins, an das ich nicht wirklich gedacht hatte, es war das Fahrrad. Ich bin kein großer Sportler, aber ich versuche, ein bis zwei Stunden pro Woche Rad zu fahren, um in guter Form zu bleiben. Fahrräder sind normalerweise keine Produkte für Geeks, wie ich sie normalerweise teste, aber ich habe ein Produkt gefunden, das Geeks mit dem Radfahren in Einklang bringt.

Das Urtopia Carbon One E-Bike ist ein Elektrofahrrad, das sein Leben im Crowdfunding auf Indiegogo begann, die Kampagne brachte etwas mehr als 3 Millionen Euro ein. Es ist eine sehr gute Leistung, aber diese schönen Zahlen geben keine Garantie dafür, dass das Produkt am Ende hergestellt wird. Bei dieser Art von Kampagne besteht immer ein Risiko, aber diesmal ist es die richtige, ich habe mein Gerät im Oktober 2022 erhalten!

Beförderung zum Jahresende

Urtopia Carbon One / Offizielle Webseite
Im Dezember befinden sich die Preise bei Urtopia auf dem niedrigsten Stand des Jahres. Sie erhalten bis zu 800€ Rabatt mit dem Code:

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(für das Carbon 1)

And 500€ Rabatt auf das Chord mit dem Code:

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Es gibt auch eine limitierte Auflage des Carbon one mit einer einzigartigen Farbe und kostenloser Ausstattung.

Es ist vielleicht nicht mehr die Jahreszeit, um unter guten Bedingungen Fahrrad zu fahren, aber nutzen Sie die Gelegenheit, um Ihr zukünftiges Fahrrad zum besten Preis zu kaufen.

So können Sie profitieren:
Carbon 1S promo
Carbon Christmas Edition

Was ist Urtopia Carbon One?

Urtopia Carbon One ist das erste von Newurtopia vermarktete Elektrofahrrad. Dieses chinesische Start-up positioniert sich in einer ökologischen Nische, um verschiedene Produkte ohne CO2-Fußabdruck zu entwickeln. Newurtopia hat sich mit europäischen und amerikanischen Profilen umgeben, um ihre Produkte zu entwerfen, insbesondere mit Mathis Heller (https://www.mathisheller.com/), der eine Reihe von Erfolgen im Bereich Design hat, seinen beruflichen Werdegang finden Sie hier: https://www.linkedin.com/in/mathisheller/details/experience/

Grüne Mobilität

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Die Marke Urtopia hat sich positioniert, um grüne Mobilität zu fördern, und sie tut dies nicht nur, indem sie Elektrofahrräder verkauft, sondern hat auch ein Belohnungsprogramm gestartet, das auf den mit ihren Fahrrädern zurückgelegten Kilometern basiert. Urtopia verpflichtet sich, für jeweils 154 km, die Sie mit Ihrem Fahrrad zurücklegen, einen Baum zu pflanzen und belohnt Sie mit Gutschriften, mit denen Sie Produkte erwerben können, die mit der Marke in Verbindung stehen.

Videotest

Video mit französischer Sprachausgabe, aber mit Untertiteln in 6 Sprachen.

Auspacken

Ich habe mein Urtopia Carbon One Fahrrad im Oktober 2022 erhalten, es war später als ursprünglich erwartet, aber ich sehe, dass Bestellungen jetzt ziemlich schnell geliefert werden, sodass Sie nicht so lange warten müssen wie ich. Die Verpackung des Fahrrads ist ziemlich imposant, es wiegt mehr als 25 kg, daher ist es besser, zum Zeitpunkt der Lieferung anwesend zu sein.



Das Fahrrad ist fast fertig montiert, Sie müssen nur das Vorderrad montieren und den Sattel montieren, alle Werkzeuge werden in der Box geliefert und Sie benötigen keine besonderen Fähigkeiten, um dieses Fahrrad montieren zu können.

Urtopia Carbon One - Das Fahrrad

Das Urtopia Carbon One erinnert mich an ein anderes Projekt, das ich vor einiger Zeit unterstützt habe, das Design ist dem Superstrata sehr ähnlich, das ebenfalls durch Crowdfunding gestartet wurde. Urtopia und Superstrata sehen sehr ähnlich aus, da es keine vertikale Unterstützung vom Sattel zur Kurbel gibt. Ich habe viele negative Kritiken darüber gelesen, als Superstrata auf diese Idee kam, aber all diese sogenannten Experten lagen falsch, das Konzept funktioniert.

Rahmen

Der Rahmen ist vollständig aus Kohlefaser gebaut, das gleiche gilt für die Gabeln und den Lenker, es ist nicht das erste Fahrrad dieser Art, aber die Gewichtsreduzierung ist eine schöne Leistung, das Urtopia Carbon One wiegt nur zwischen 14 und 15 Kilo (mit Batterie). Carbon entfesselt die Kreativität, man kann sich Bikes mit anderem Design vorstellen, aber das ist alles Geschmackssache, am greifbarsten ist die Gewichtsreduzierung.

Motor


Der Motor ist ein 250-W-Motor mit 35 Nm Drehmoment, der auf dem Papier nicht zu laut sein sollte. Allein dieser Motor wiegt 1,7 kg und hat eine Lebensdauer von 20.000 km. Die europäische Version ist auf 25 km/h begrenzt, darüber hinaus bietet der Motor keine Unterstützung mehr. Die amerikanische Version ist auf 32 km/h begrenzt. Der Motor hat 5 Unterstützungsstufen, beginnend mit 0 (keine Unterstützung), die von 1 bis 3 reichen, um Ihnen beim Bergauffahren zu helfen, aber es gibt auch einen Boost-Modus, um Ihnen einen größeren Schub zu geben. Der Motor wird von einem 360-Wh-Samsung-Li-Ion-Akku angetrieben, dessen Aufladen 2,5 Stunden dauert. Der Akku ist auch abnehmbar, damit Sie das Fahrrad aufladen können, ohne es zu Ihnen nach Hause bringen zu müssen.

Der Motor ist ziemlich diskret, ich höre nur ein kleines Geräusch, das von hinten kommt. Sie können die App so konfigurieren, dass sie eine kleine Vibration erzeugt, wenn Sie zu einer anderen Unterstützungsstufe wechseln. Sie können die Unterstützungsstufe direkt am Lenker ändern (Pfeil nach oben/unten). Ich benutze die meiste Zeit Stufe 0 (keine Unterstützung) bis Stufe 1 (minimale Unterstützung), weil das Fahrrad so leicht und einfach zu handhaben ist, dass leichte Bergauffahrten nicht viel Unterstützung erfordern. Diese unterschiedlichen Unterstützungsstufen ermöglichen es mir, auch bergauf eine nahezu konstante Geschwindigkeit von 25 km/h zu halten. Ich habe mehrere Straßen, die ich seit einigen Jahren mit meinem Rennrad fahre, und bei den steilsten Anstiegen sinkt meine Geschwindigkeit mit meinem Rennrad auf etwa 15 km/h und ich huste mir am Ende die Lunge aus. Mit dem Urtopia Carbon One schaffe ich es, eine Geschwindigkeit von über 20 km/h zu halten, ohne zu müde zu werden, aber seien wir klar, es liegt nicht daran, dass Sie nichts tun müssen, weil es Unterstützung gibt, aber die Anstrengung ist deutlich weniger intensiv.

Übertragung


Fahrräder sind in den meisten Fällen mit einer Kette ausgestattet, um die Übertragung von der Kurbelgarnitur auf das Hinterrad zu gewährleisten. Beim Urtopia Carbon One kommt eine Art Kohlefaserriemen zum Einsatz, der wartungsfrei ist und eine Lebensdauer von 30.000 km hat. Ich hatte noch nie ein Fahrrad mit dieser Art von Getriebe getestet und es trägt dazu bei, dass das Fahrrad leiser ist. Ich muss es über einen längeren Zeitraum verwenden, um zu sehen, ob der Gürtel besser ist als die herkömmliche Kette.

Die Kurbelgarnitur sieht mit ihren 55 Zähnen riesig aus, die Kassette hat 22 Zähne. Mit 700C Laufrädern bringt dies das Rad auf eine Entfaltung von 5 Metern pro Pedalumdrehung. Es ist nicht viel, es ist nicht einmal ein Rennrad, das mit jeder Umdrehung locker 10 Meter schafft. Über 25 km/h hinaus hat man schnell das Gefühl, in der Luft zu treten, und es ist schwierig, viel schneller zu fahren. Sie können damit rechnen, auf ebener Straße vielleicht 29-30 km/h und über 30 bergab zu erreichen, aber Sie werden nicht in der Lage sein, eine zu geben zusätzlichen Schub. Wenn Sie es gewohnt sind, die ganze Zeit fest in die Pedale zu treten, müssen Sie sich daran gewöhnen, es gibt nur eine Geschwindigkeit und diese ist für Gelegenheitsfahrten ausgelegt.

Scheibenbremse


Das Urtopia Carbon One ist mit zwei hydraulischen Scheibenbremsen mit 2 Kolben ausgestattet. Ich habe keine Scheibenbremsen an meinem Rennrad und habe mit Scheibenbremsen härteres Bremsen erwartet, aber es ist das Gegenteil. Das Bremsen ist nicht hart, ich fand es sogar langsamer als die Ultegra-Bremsen an meinem Fahrrad, aber sie machen ihre Arbeit gut. Sie entsprechen dem, was Sie von diesem Fahrrad erwarten können. Da du nicht viel schneller als 25 km/h bist und es kein Rennrad ist, brauchst du die Brutalität von Rennradbremsen nicht.

Carbonräder


Mein Rennrad hat normale Laufräder, daher war ich sehr überrascht, wie leicht die Laufräder des Urtopia sind. Sie sind wirklich lächerlich leicht und ihre Ästhetik trägt stark zum modernen Aspekt des Fahrrads bei. Die Reifen sind Kenda Kwest 700x35c, die Felge misst 19 mm. Der Hersteller empfiehlt einen Druck von 50-60 PSI, ich habe meine Reifen auf 60 aufgepumpt. Dadurch verliere ich etwas Komfort, aber ich bin es gewohnt, mit 90 PSI auf meinem anderen Fahrrad zu fahren, daher ist das Urtopia Carbon One komfortabler, aber für diejenigen, die möchten Wenn Sie es gewohnt sind, ein klassisches Stadtrad zu fahren, kann das Urtopia wahrscheinlich einen etwas harten Eindruck erwecken. Der Komfort liegt irgendwo zwischen einem normalen Stadtrad und einem Rennrad.

Sattel


Ich hatte ein bisschen Angst, als ich den Sattel zum ersten Mal sah, ich dachte, er würde zu hart und unbequem, aber das ist überhaupt nicht der Fall. Ich werde sehen, ob sich das im Laufe der Zeit bestätigt, aber nachdem ich eine Stunde lang mit voller Geschwindigkeit gefahren war, hatte ich keine Schmerzen mehr. Der Sattel lässt sich auch auf eine tolle Höhe einstellen und auch wenn Sie groß sind, werden Sie wahrscheinlich die ideale Sattelhöhe finden. Ich bin 1m94 und hatte noch viel Platz für die Sattelhöhe.

App

Urtopia hat eine eigene App entwickelt, um das Fahrrad zu konfigurieren und ein vernetzteres Erlebnis zu genießen. Die App zeichnet Ihre Fahrten jedes Mal auf, wenn Sie Ihr Fahrrad mit Ihrem Telefon synchronisieren, Sie können Entfernung, Geschwindigkeit, Kalorien, ... all die üblichen Dinge verfolgen. Sie können Ihr Fahrrad auch konfigurieren, z. B. den Alarm (und einen Perimeter) einrichten, den Zustand des Fahrrads überprüfen, Geräusche (und Lautstärkepegel) ändern, ... Ich war wirklich positiv überrascht von der App, sie haben es von Anfang an anders gemacht viele andere chinesische Unternehmen.

Lichter

Das Fahrrad ist auf beiden Seiten mit Licht ausgestattet. Sie können das Fahrrad so einrichten, dass es das Licht automatisch einschaltet, sodass Sie sich keine Gedanken darüber machen müssen. Auf jeder Seite auf der Rückseite befindet sich eine kleine LED, die einen Lichtschein auf den Boden projiziert, wenn Sie die linken / rechten Blinker verwenden. Obwohl es eine nette Idee ist, hätte ich es vorgezogen, das gleiche Licht wie die Bremse zu verwenden, um wie ein Blinker zu fungieren, damit Sie Ihre Absicht zum Abbiegen auch bei Tageslicht anzeigen können.

Lenker

Links am Lenker:

Sie können die Motorunterstützung mit den Aufwärts-/Abwärtspfeilen erhöhen oder verringern, Sie können den Motor vollständig ausschalten und ehrlich gesagt funktioniert dieses Fahrrad auch dank seiner Leichtigkeit sehr gut ohne Motor. Wenn Ihnen der Akku ausgeht, müssen Sie sich nicht allzu viele Gedanken machen, Sie können immer noch fahren, ohne zu viel Eigengewicht mit sich zu schleppen.

Mit den Pfeiltasten links/rechts wird der entsprechende Blinker ausgelöst.

Rechts am Lenker:

Der Knopf rechts am Lenker hat mehrere Funktionen. Es ist mit einem Fingerabdrucksensor ausgestattet, mit dem Sie das Fahrrad starten oder entsperren können, wenn der Alarm eingeschaltet ist. Der Alarm ist sehr laut und sehr nervig, aber ich denke, das sollten wir von einem Alarm erwarten.

Diese Taste dient auch als Summer, man kann sogar den verwendeten Sound aus der Anwendung auswählen, aber auch wenn ich die Idee interessant finde, sind die angebotenen Sounds nicht sehr seriös. In jedem Fall haben sie das Verdienst, die Leute zu starten, die sich auf Ihrem Weg befinden. Es gibt auch eine kleine Latenz, um den Summer zu verwenden, und es kann so klingen, als würde er nicht funktionieren, und Sie möchten ihn ein zweites oder drittes Mal drücken, was zu zwei oder drei verzögerten Hupen für andere Personen in Ihrer Umgebung führt. Die Passanten um Sie herum werden bereits nach einer Warnung überrascht sein, stellen Sie sich ihr Gesicht nach drei Warnungen vor.

Die dritte Funktion dieser Taste ermöglicht es Ihnen, dem Fahrrad Sprachbefehle zu erteilen, diese sind jedoch nur auf Englisch verfügbar. Sie können zum Beispiel das Fahrrad abschließen, das Licht ein- und ausschalten, den Blinker auslösen, ... Es ist ein interessantes Konzept, aber nicht sehr nützlich, wenn Sie kein Englisch sprechen oder wenn Sie schnell handeln müssen, weil Sie nach rechts abbiegen müssen dauern immer länger als das Drücken der dafür vorgesehenen Taste.


In der Mitte des Lenkers befindet sich ein riesiger Bildschirm, der die aktuelle Geschwindigkeit und den Akkustand anzeigt. Ich finde, dass der Bildschirm etwas kleiner hätte sein können, aber die Idee ist, ihn als Navigationsbildschirm mit dem GPS-Signal verwenden zu können, aber ich konnte diese Funktion nicht testen, da sie noch nicht auf Android verfügbar ist. Der Bildschirm ist nicht anklickbar, sodass Sie nicht mit ihm interagieren können, obwohl seine Oberfläche Sie dazu einlädt, ihn zu berühren.

Weitere verfügbare Funktionen sind:
- GPS und esim für Konnektivität
- Beschleunigungsmesser und Gyroskop, um eine Warnung zu senden, wenn sich Ihr Fahrrad bewegt (z. B. um Sie vor einem Diebstahl zu warnen)
- Remote-Update
- Heckradar zur Warnung vor der Ankunft von Fahrzeugen

Das Geek-Zeug sieht wirklich interessant aus, aber Software bedeutet oft Fehler und ich möchte nicht wirklich einen Softwarefehler haben, wenn ich Fahrrad fahre. Ich hatte auf meinen ersten Kilometern mit der ersten Version der App einige Fehler, das Fahrrad schaltete sich aus, wenn ich fuhr. Es war wirklich keine große Sache, aber es ist überraschend. Nachdem ich die Software aktualisiert hatte, trat kein Problem mehr auf.

Urtopia Carbon One test/review

Ich werde meine Erfahrungen unten posten, wie ich das Fahrrad benutze.

19/10:
Ich bin fast 100 km mit dem Fahrrad gefahren, davon 30 km ununterbrochen, hier sind meine ersten Eindrücke.
Wie ich oben geschrieben habe, habe ich vor diesem noch nie ein Elektrofahrrad getestet, ich bin meistens daran gewöhnt, sehr stark pushen zu müssen, um schnell zu fahren. Ich musste mich etwas an das Tempo dieses neuen Fahrrads gewöhnen, weil die Anstrengung weniger intensiv ist, aber Sie müssen viel schneller treten (mehr Umdrehungen / Minute) und ich trete am Ende in der Luft, da das Erreichen von 25 km / h sehr einfach ist .

Ich bin Straßen gefahren, die ich normalerweise mit meinem anderen Fahrrad fahre, und mir fällt Folgendes auf:
- Ich fahre langsamer als mit einem Rennrad (ca. 5 km/h weniger und mein Rennrad ist ein einfaches und ich bin kein Sportler)
- Ich bin weniger müde
- Auf meiner 30-km-Strecke war meine Herzfrequenz 20 Schläge niedriger, obwohl ich auf der Strecke nicht aufgehört habe, mit der Höchstgeschwindigkeit zu treten. Normale Benutzer werden es wahrscheinlich nicht so stark treiben, sodass Sie mit einer viel niedrigeren Herzfrequenz rechnen können.
- Der Sattel ist bequem
- Ich hatte keine Rückenschmerzen, die Sitzposition ist gut
- Die Handstütze endet in einer Dreiecksform, was zu etwas mehr Druck in der Mitte Ihrer Hand führt
- Ich bin weder ein Fan des Horns, noch des Geräusches, das es macht, noch der Latenz
- Das Fahrrad ist so leicht, dass ich auf ebener Straße keine Unterstützung benötige
- Ich musste meinen Akku nach 80 km aufladen, aber als ich das Fahrrad testete, könnte ich es wahrscheinlich besser machen, wenn ich wie ein normaler Mensch fahre

03/11
Das Wetter hilft mir nicht dabei, meine Bewertung abzuschließen. Ich hatte einige Videos vorbereitet, aber es war so viel Wind, dass meine Stimme größtenteils vom Wind verdeckt wurde, der in das Mikrofon wehte. Ich muss alle Videos neu aufnehmen. Ich habe mein Unboxing-Video weiter oben auf dieser Seite hinzugefügt.

Ich habe das Rad auf einer Straße mit 6 % Steigung ausprobiert und auch wenn es immer noch einige Anstrengung erfordert, um nach oben zu kommen, ist es nichts im Vergleich zu einem normalen Rad. Wenn ich mit meinem normalen Fahrrad unten ankomme, bin ich um die 30 km/h und am Ende so um die 15 km/h. Mit dem Urtopia Carbon One starte ich mit 25 km/h bergauf und schaffe es, die ganze Zeit über mehr als 20 km/h zu halten, und ich bin nicht ganz außer Atem, wenn ich angekommen bin.

Wenn sich das Fahrrad in seinem Unterstand befindet, verbraucht das Fahrrad langsam die Batterie, um Ihnen Warnungen senden zu können, falls das Fahrrad gestohlen wird. Das bedeutet, dass Sie den Akkustand überprüfen müssen, um sicherzustellen, dass noch genügend Akku vorhanden ist, um das Fahrrad weiterhin zu überwachen. Sie sollten eine Warnung auf Ihrem Telefon erhalten, wenn der Akkustand zu niedrig ist.

28/11
Ich habe meine Videokritik für diejenigen hinzugefügt, die dieses Format bevorzugen. Jetzt ist es an der Zeit, das Fazit zu schreiben.

Fazit/Abschlussbericht

Ich habe ein normales (Renn-)Rad und habe mich vor ein paar Jahren dafür entschieden, weil ich in Form bleiben wollte, während ich draußen bin. Ich bin kein professioneller Radfahrer, ich versuche, zwischen 1 und 2 Stunden pro Woche Rad zu fahren, wenn das Wetter es zulässt, und wenn ich fahre, gebe ich immer Vollgas, weil ich das mag. Ich hatte Elektrofahrräder immer als etwas für ältere oder faule Leute gesehen, ich dachte immer, dass es irgendwie Betrug sei. Mit diesem ersten Elektrofahrrad habe ich meine Meinung geändert, nicht wegen der Unterstützung, die es bietet, sondern weil es die Muskeln auf eine ganz andere Weise trainiert. Bei meinem normalen Fahrrad ist das Treten schwer, die Trittgeschwindigkeit ist durchschnittlich und die Geschwindigkeit ist hoch. Mit dem Elektrofahrrad ist das Treten (zu) leicht, die Geschwindigkeit ist sehr hoch und die Geschwindigkeit ist durchschnittlich.

Das Urtopia Carbon One E-Bike ist kein gewöhnliches E-Bike, es hat eine ganz besondere Form und ein besonderes Design, es sieht anders aus. Sein geringes Gewicht ist definitiv eine seiner größten Stärken, nicht so sehr, dass man es auf den Schultern tragen kann, wenn man irgendwo hinauffährt, aber leicht genug, um es ohne Hilfe fahren zu können. Elektrofahrräder sind normalerweise schwer, und wenn der Akku leer ist, spürt man das Gewicht des Fahrrads. Das ist bei diesem Urtopia nicht der Fall, es ist sehr leicht und die Reichweite des Akkus ist wirklich gut (eine vollständige Aufladung dauert zwischen 150 und 180 Minuten). Mit meinem Fahrstil (Unterstützung nur bergauf und immer hartes Schieben) kann ich etwa 100 km fahren, bevor der Akku aufgeladen ist. Gewicht und Akku-Reichweite sind die beiden offensichtlichsten Stärken dieses Fahrrads.

Als ich das Fahrrad zum ersten Mal fuhr, dachte ich, es sei nichts für mich, weil das Treten zu leicht war, aber als ich anfing, es wie mein normales Fahrrad zu fahren, war ich überrascht, dass meine Muskeln auf eine andere Art und Weise arbeiteten, so dass ich es für eine 30 km lange Fahrt nahm und so stark wie möglich schob. Die Leute, die an mir vorbeikamen, haben wahrscheinlich gelächelt, weil ich durch das schnelle Treten der Pedale aussah wie in einem Film, der im Schnelldurchlauf abgespielt wird. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit war viel niedriger als bei meinem normalen Fahrrad, aber meine Herzfrequenz war auch viel niedriger und ich fühlte mich überhaupt nicht erschöpft, ich hätte problemlos noch mehr Kilometer fahren können. Der Komfort ist eine weitere Stärke dieses Fahrrads, denn selbst nach 30 km hatte ich keine Schmerzen im Rücken oder im Nacken. Das Fahrrad ist nicht gefedert, aber der Rahmen absorbiert Vibrationen sehr gut.

Das Urtopia Carbon One E-Bike ist auch mit einigen zusätzlichen Funktionen ausgestattet. Mir gefällt die Möglichkeit, das Fahrrad mit dem Fingerabdruck zu entriegeln, das fühlt sich so natürlich an. Das Display ist wahrscheinlich etwas zu groß, es zeigt die meiste Zeit die Geschwindigkeit und den Akku an und gibt manchmal andere Hinweise, z. B. wenn man abbiegt, Sprachbefehle verwendet oder navigiert. Das Display ist bei Tageslicht sehr gut ablesbar, nachts ist es vielleicht etwas zu hell, aber es funktioniert ganz gut. Ich hätte lieber eine prozentuale Anzeige des Batteriestandes anstelle einer einzelnen Zahl gesehen, aber man gewöhnt sich daran. Einer der Schwachpunkte ist die Hupe, es gibt eine Latenzzeit, man muss 1 oder 2 Sekunden warten, bevor man etwas hört, und 1 oder 2 Sekunden sind wichtig, wenn man jemanden warnen muss. Der zweite Punkt ist, dass das Geräusch, das es erzeugt, nicht das übliche Geräusch eines Fahrrads ist. Wenn man es benutzt, schauen einen die Leute zuerst an, weil sie neugierig auf das Geräusch sind, während sie eigentlich weiterfahren sollten.

Die Sprachsteuerung ist ein interessantes Konzept für ein Fahrrad, aber in diesem Stadium sehe ich sie eher als Spielerei. Das Fahrrad abzuschließen ist wahrscheinlich der interessanteste Sprachbefehl, während die Aufforderung, nach links/rechts abzubiegen, etwas weniger nützlich ist, weil es viel schneller geht, das Licht durch Drücken der entsprechenden Taste am Lenker zu aktivieren. Sprachbefehle könnten wahrscheinlich nützlich sein für die Navigation, die Interaktion mit dem Telefon (z.B. jemanden anrufen oder einen Anruf entgegennehmen), ...

Ich war auch von der Urtopia-Anwendung positiv überrascht. Wenn ich neue Produkte teste, insbesondere chinesische Produkte, werden die Anwendungen oft vernachlässigt. Es gibt oft Bugs, Texte in chinesischer Sprache, Funktionen funktionieren nicht immer wie erwartet. Das ist bei dieser Anwendung überhaupt nicht der Fall, alles funktioniert wie erwartet, sie ist sehr einfach zu bedienen. Ich benutze immer noch Polar Beats, um meine Fahrten aufzuzeichnen, da es auch die Herzfrequenz aufzeichnet, aber wenn Sie das alles nicht brauchen, ist die Urtopia-Anwendung wahrscheinlich gut genug.

Dieses Fahrrad ist wahrscheinlich für viele Menschen mit unterschiedlichen Motivationen interessant. Wenn Sie auf der Suche nach einem "Fahrzeug" sind, das Sie ohne großen Aufwand und ohne Umweltverschmutzung von A nach B bringt, oder wenn Sie ohne großen Aufwand (wieder) mit dem Fahrradfahren beginnen wollen, ist dieses Fahrrad ein guter Kandidat. Wenn Sie bereits ein Fahrradenthusiast sind, können Sie mit diesem Fahrrad auch etwas Neues entdecken.

Was mir an dem Urtopia Fahrrad gefallen hat:
- Design, futuristisches Aussehen
- Gewicht
- Komfort, Sitzposition
- Entriegelung mit Fingerabdruck
- Akku-Reichweite
- Urtopia-App
- leicht 25 km/h zu erreichen

Was könnte verbessert werden:
- Latenzzeit und Klang der Hupe
- andere Sprachbefehle, mehr Interaktionen mit dem Telefon
- Konfiguration der Kurbelgarnitur (weniger als 22 Zähne), um schneller zu fahren
- Aufladen des Akkus, wenn keine Unterstützung verwendet wird

Neues Modell

03/07/2023
Urtopia wird das Modell Urtopia Carbon 1S in Europa einführen, es ist das meistverkaufte Modell in den USA.

Was sind die Unterschiede zwischen dem Carbon und dem Carbon 1S?
Der auffälligste Unterschied ist, dass das Carbon 1S mit einer Shimano 7-Gang-Kettenschaltung ausgestattet ist. Das hatte mir beim Carbon am meisten gefehlt, weil ich bei Geschwindigkeiten über 25 km/h ins Leere trat, weil ich keine Gänge hatte, mit denen ich höhere Geschwindigkeiten hätte erreichen können. Es überrascht mich nicht, dass die Verkaufszahlen des Carbon 1S die des Basismodells übersteigen.

Das Gewicht ist etwas anders, man muss mit 15,8 kg für die Version Carbon 1S rechnen, was für ein Elektrofahrrad immer noch eine großartige Leistung ist! [Das Drehmoment ist mit 45Nm statt 35Nm ebenfalls höher. Dieses höhere Drehmoment sollte sich positiv auf die Beschleunigung auswirken und das Rad bergauf leichter nutzbar machen. [Sie können dieses Fahrrad mit einem Rabatt von 300 € vorbestellen und erhalten zwei weitere Geschenke: einen Ständer zum Halten des Fahrrads und ein Jahr lang ein esim-Abonnement für die Nutzung mobiler Daten.
Urtopia Carbon 1S auf der offiziellen Webseite

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