Fahrrad
Urtopia Chord e-bike: Test / Review
Veröffentlicht auf: 05-03-2023 / Geändert: 18-01-2024
Ich beobachte regelmäßig neue Produkte, die über Crowdfunding-Kampagnen auf den Markt gebracht werden, und so bin ich 2022 auf das Carbon-Elektrofahrrad Urtopia Carbon One gestoßen. Bis dahin hatte ich immer gedacht, dass die Benutzung eines Elektrofahrrads ein bisschen Schummeln sei, aber ich habe meine Meinung geändert. Auch der Erfolg des Carbon One hat mich in meiner Meinung bestärkt.
Ich benutze dieses Elektrofahrrad jetzt in Kombination mit meinem Rennrad, je nachdem, wie ich Lust habe. Ich bin kein großer Sportler, ich versuche, je nach Wetter und Freizeit zwei Stunden pro Woche mit dem Fahrrad zu fahren. Ich bringe diese beiden Fahrräder an ihre Grenzen, um maximale Zufriedenheit zu erreichen. Dieses Fahrradpaar wird nun mit der Einführung des Urtopia Chord einem dritten Fahrrad weichen müssen
Angebot zur Markteinführung
Das Urtopia Chord ist ab dem 6. März 2023 in Europa erhältlich und zur Einführung erhalten Sie eine kostenlose Lieferung.
So profitieren Sie davon: Urtopia Chord / Offizielle Website
Mein Test/Review wird im Mai verfügbar sein, aber wenn Sie mehr über Urtopia wissen wollen, können Sie meinen Test/Review über das Carbon One Modell hier lesen:
Urtopia Elektrofahrrad: Test / Bewertung
Preisermäßigung bei JobRad
Wenn Sie in Deutschland leben, können Sie beim Kauf eines Elektrofahrrads einen satten Rabatt erhalten. Sie können das Fahrrad leasen, anstatt es zum vollen Preis zu kaufen.
Was bedeutet das? Sie können einen 36-monatigen Leasingvertrag abschließen, bei dem Sie eine monatliche Gebühr zahlen, die von Ihrem Bruttogehalt abgezogen wird. Dieser Kauf kann von den Steuern abgezogen werden, und am Ende können Sie bis zu 40 % des Gesamtpreises sparen.
Mehr Informationen: JobRad / Urtopia
Was ist mit Urtopia?
Ich habe ihr erstes Fahrrad getestet, das Video finden Sie hier:
Er ist auf Französisch, aber es gibt Untertitel in vielen Sprachen. Das Carbon One ist ein völlig anderes Fahrrad, aber es zeigt nur, dass Urtopia es ernst meint und nicht mit dem einfachsten Fahrradtyp angefangen hat. Das Chord wird wahrscheinlich einfacher zu produzieren sein.
Urtopia Chord
Der Urtopia Chord ist das neueste Produkt der chinesischen Firma NewUrtopia und auch wenn dieses neue Modell die Grundlagen des Carbon One übernimmt, ist es eine andere Art von Tier.
Das Urtopia Chord ähnelt eher einem traditionellen Fahrrad mit einer vollständigeren Ausstattung (Schutzbleche, Ständer, Gepäckträger, ...) und einer Shimano-Kettenschaltung anstelle des Ein-Gang-Getriebes des Carbon One. Die zusätzliche Ausstattung interessiert mich nicht wirklich, da ich sie nicht direkt benötige. Das Hinzufügen eines Umwerfers hingegen interessiert mich viel mehr, da es das ist, was mir beim Carbon One gefehlt hat.
Vor dem Kauf testen?
Wenn Sie das Fahrrad vor dem Kauf ausprobieren möchten, ist dies in Deutschland möglich: Vor dem Kauf testen
Abmessungen
Abmessungen
Höhe: 810mm
Höhe des Sattels: 170mm
Lenkerhöhe: 1100-1300mm
Höhe der Sattelstütze: 500mm
Radstand: 1094mm
Gesamtlänge: 1800mm
Radbreite: 690mm
Horizontales Rohr: 620mm
Lenkerrohr: 200 mm
Lenkerhöhe: 90-120mm
Das Display hat auf den ersten Blick die gleichen Funktionen wie beim Carbon One, ich werde nach dem Testen des Rades sehen, ob es Unterschiede zwischen den beiden Modellen gibt.
Eigenschaften
Das erste, was auffällt, ist der Unterschied im Rahmen. Das Carbon One hatte kein Stützrohr unter dem Sattel und war komplett aus Carbon gefertigt. Der Chord hat einen geschmiedeten Aluminiumrahmen und das schlägt sich in einem höheren Gewicht nieder. Das Chord wiegt 21 kg, während das Carbon One 15 kg wog.
Das Fahrrad wird von einem Motor mit 350 W für die USA und 250 W für Europa angetrieben, was zu einer Geschwindigkeit von 32 bzw. 25 km/h (20/16 mph) führt. Der Motor scheint derselbe wie der des Carbon One zu sein. Die Batterie scheint ebenfalls die gleiche Kapazität wie die des Carbon One zu haben, die Reichweite sollte ähnlich sein, außer dass dieses Fahrrad schwerer ist.
Das Chord ist mit einer Shimano 8-Gang-Kettenschaltung sowie hydraulischen Scheibenbremsen der Marke Tektro wie beim Carbon One ausgestattet.
Dieses Fahrrad richtet sich an ein breiteres Publikum als das Carbon One, sein Format erlaubt es, eine sehr ähnliche Position wie bei einem normalen Fahrrad beizubehalten.
Übersicht
Ich habe einige Fotos des Chord erhalten, während ich auf mein eigenes warte, ich werde meine Fotos später (wahrscheinlich Anfang Mai) hinzufügen. Der Urtopia Chord ist in zwei Farben erhältlich: Weiß und Schwarz. [Hier eine Übersicht der beiden Modelle nebeneinander:
¾-Ansicht von vorne:
Der Lenker kann in der Höhe verstellt werden und die Form des Lenkers ist gebogen. Diese Art von Lenker ermöglicht es Ihnen, senkrechter zum Sattel zu stehen. Der Akku ist im horizontalen Rohr zwischen Sattel und Lenker untergebracht, beim Carbon One befindet er sich im Rohr zwischen Tretlager und Lenker
Seitenansicht:
Die Entscheidung, eine Kettenschaltung hinzuzufügen, bringt auch eine Veränderung bei der Kette mit sich, da man zu etwas Klassischerem zurückkehrt. Die Straßen sind 700C mit einer 19-mm-Felge, ich glaube nicht, dass sie aus Karbon sind. Es gibt einen reflektierenden Streifen am Umfang des Rades, der Sie sichtbar macht, wenn Sie z.B. nachts eine Straße überqueren
Schaltwerk
Die Schaltung ist eine Shimano 8-Gang-Schaltung mit einem kleinen Ritzel mit 12 Zähnen und einem 50er-Kettenblatt am Tretlager. Dies ermöglicht eine Entwicklung von fast 9 Metern bei jeder Pedalumdrehung und führt zu einer Geschwindigkeit von 31 km/h bei einer Trittfrequenz von 60 Umdrehungen pro Minute. Ich bin neugierig, das auf einem solchen Fahrrad zu testen, denn das ist die Art von Konfiguration, die ich gerne auf dem Carbon One gehabt hätte, denn jenseits von 25 km/h trat ich etwas ins Leere.
Sattel
Der Sattel scheint mit dem des Carbon One identisch zu sein. Ich fand diesen Sattel sehr bequem, er ist höhenverstellbar, damit auch große Menschen wie ich gut fahren können.
Das Licht ist ebenfalls identisch mit dem Vorgängermodell, es kann als Licht oder als Bremslicht dienen. Die beiden Lichter an den Seiten projizieren einen Lichtschein auf den Boden, um Ihre Richtung anzuzeigen, wenn Sie abbiegen, diese Lichter sind nur nachts sichtbar.
Lenker
Die Konfiguration des Lenkers hat sich sehr verändert und das wird mir wahrscheinlich weniger gefallen, da ich es nicht gewohnt bin, aufrecht auf einem Fahrrad zu sitzen. Mit einem Rennrad verbringe ich die meiste Zeit fast liegend.
Die Bremszüge sind gut sichtbar und die Bedienelemente sind unterschiedlich. Auf der linken Seite befindet sich die Steuerung, um die Eingriffsstärke des Motors zu wählen, anzuzeigen, in welche Richtung man abbiegt, und wahrscheinlich auch die Sprachsteuerung. Auf der rechten Seite gibt es hier eine Neuheit, die mit der Verwendung einer Kettenschaltung verbunden ist, hier findet man die Möglichkeit, die Gänge zu schalten.
Dieses neue Urtopia positioniert sich als elegantes und praktisches Fahrrad. Es ist kein leistungsorientiertes Fahrrad oder ein Fahrrad, das Sie auf Trails mitnehmen werden.
Verfügbarkeit
.Das Urtopia Chord ist auf der offiziellen Website erhältlich. Ich werde mein Exemplar später im August erhalten, da Urtopia seine Kunden bevorzugt behandelt.
Lokaler Service in Deutschland
Wenn Ihr Fahrrad aus irgendeinem Grund repariert werden muss, hat Urtopia ein Reparaturzentrum in Deutschland: Urtopia-Service
Promo-Code
Aktuell gibt es einen Oster-Rabatt, bei dem ihr beim Kauf des Urtopia-Akkords 700€ Rabatt bekommt. Um diesen Rabatt zu erhalten, können Sie beim Kauf 700OFF verwenden.
Urtopia Chord und ChatGPT
Urtopia testet die Integration von ChatGPT in den Urtopia Chord und das Ergebnis ist ziemlich interessant:
All dies ist natürlich nur ein Prototyp, aber es eröffnet viele Möglichkeiten und zeigt auch, dass Urtopia nicht nur ein Überlebensmodus wie andere Marken ist und dass sie mit dieser Art von Experimenten bereits an die Zukunft des Fahrrads denken. Der Schlüssel zum Erfolg wird darin liegen, ChatGPT in die Funktionen des Fahrrads zu integrieren, z. B. mit einer angepassten Navigation je nach Interessenpunkten, wie im Video zu sehen.
LAURENT WILLENKopf von mir auf diesem Blog
In meiner Freizeit teile ich meine Leidenschaften seit 2006 auf meinem Blog. Das ist mir lieber, als Unsinn im Fernsehen oder in sozialen Netzwerken anzuschauen. Da ich alleine arbeite, bin ich zweifellos einer der letzten Überlebenden der Welt der Blogs und persönlichen Websites.
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